细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
863计划自动化盾构
中国首台自主研发制造的复合式盾构机：中国中铁1号
2008年4月25日 该盾构机是国家“863”计划盾构产业化课题的标志性科研成果，技术达到国际领先水平，填补了我国在该领域的一项空白。 随盾构机是一种非常先进的地下隧道施工设备，它可在不影响地面状况的条件下作业，从而大大提高了 2023年11月9日 自2002年起，科技部连续将盾构机多个关键技术研发列入“863”计划。 为建设上海地铁2号线，上海市政府决定，采用自主研制盾构机。 中铁隧道局与上海隧道工程股份有限公司，各自组成项目团队，依托上海地铁2 深瞳丨掘进，一路向前——中国盾构机走向世界始末 2018年4月17日 本章重点介绍“十五”及“十一五”期间国家“863”计划在2003—2008年间所取得的盾构研发成果，详述中国盾构从有到优的历史突破。从2002年至今，国家“863”计划在盾构技术领域重点开展了研究。 我国盾构技术 中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上 4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中国中铁所属隧道集团盾构产业化基地成功下线，标志着我国盾构机研发及其制造国产化取得了实质性突破，填 中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机－国务院
国家"863计划"盾构项目通过科技部验收 国务院国有资产
2005年3月30日 中铁隧道集团盾构关键技术研究成果受到高度评价 3月26日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道集团承建的上海地铁二号线西延伸工程盾构区间隧道成功贯通，标志着中铁隧 2021年9月6日 近日，记者走进北京东六环入地改造项目 (以下简称北京东六环项目)现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。 中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米 “地下蛟龙”领跑记：国产盾构机成为中国制造亮丽名片 光明网2024年10月31日 进入新世纪以来，中国中铁在国家“863计划”的资助下，汇聚了一批杰出的研发人才，开启了攻坚克难之旅。终于，在2008年，“中国中铁1号”——首台由中国人自主设计制 中国中铁：铸大国重器，树“红色丰碑”！澎湃号政务澎湃 2021年10月8日 该模式以“高端定制、卓越品质、智慧服务”循环驱动为支撑，以“全面打造地下工程掘进装备和服务领域世界品牌”为目标，以客户为中心，以研发、制造、服务三大管理体系 创新制造高品质中国盾构机 人民网
开辟新里程光明日报光明网
2009年1月9日 为了打破国外技术垄断局面,提升我国装备制造业的水平,2001年,国家科技部将土压平衡盾构关键技术研制列入863计划自动化领域机器人技术主题,决定在较短时间内完成盾构从 2018年4月17日 盾构及掘进技术国家实验室于2010年1月6日由国家科技部批准,依托中铁隧道 电液控制、盾构自动化集成、机械设计及数值运算、施工数据分析、盾构掘进全过程 由国家863计划资助建立的国内个"隧道掘进机实验室"、拥有"河南省盾构及 ARiGATAYA 掘进管理863计划自动化 盾构2021年9月13日 “863”计划 的倡导者（右起）王淦昌、王大珩、杨嘉墀、陈芳允。1986年2月的一个夜晚，“中国光学之父”王大珩在中关村82号楼的家中接待了来访的无线电电子学家陈芳允。两位老科学家促膝而坐，对中国的高科技发展作了深入的沟通，之后两 【百年荣光故事】“863”计划：中国科技赛跑的起点 澎湃新闻2024年9月26日 2002年，盾构机被列入国家“863”计划，开始了关键核心技术攻关。2004年，台由中国人自己设计制造的 “先行号” 863盾构 机诞生，这台盾构机 国家工业密码｜从0到No1，中国盾构机打了场“翻身仗” 腾讯网
863计划自动化盾构破碎机厂家
863计划自动化盾构中铁隧道装备制造有限公司第台和第台双胞台盾构在郑州同时下线，标志着国内的盾构研发制造基地正式投产。中铁装备是世界双强企业中国中铁股份公司的专业子公司，主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。2020年10月10日 “中国盾构已实现从‘跟跑’向‘并跑’和部分‘领跑’的转变，未来要在智能化上更进一步，让整个隧道实现自动化建造，这是我们努力的方向。”贺飞表示。 原文摘录 这就是中国的“ 盾构经验” 韩维正人民日报：这就是中国的“盾构经验”2013年11月15日 作者：863计划机器人技术主题专家组组长 王田苗从需求入手分析了我国急需解决的问题，并针对这些问题分析了世界在这些领域的现状与趋势，讨论了国家863计划机器人技术主题在“十五”期间的工作目标和任务。世纪之交，世界经济结构正在发生重大而深刻的变革，美国、欧盟、日本等发达国家 国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展 2008年12月12日 中铁隧道集团成功入围国家“863计划”，承担起国家高新技术产业化的重任，投入巨资在河南新乡建起盾构产业化基地。他们仅用3年时间就自主研制出刀盘刀具，在上海地铁二号线软弱地质成功进行工业性试验，顺利完成了“863计划”的首个科研课题。打破洋盾构一统天下的“神话” 中铁隧道股份有限公司
中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机－国务院
4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中国中铁所属隧道集团盾构产业化基地成功下线，标志着我国盾构机研发及其制造国产化取得了实质性突破，填补了我国在该领域的一项空白，在该领域树起了崭新的里程碑。“国家高技术研究发展计划”（简称863计划）是科学家的战略眼光与政治家的高瞻远瞩相结合的产物，凝练了中国发展高科技的战略需求。1986年国务院组织了全国200多位科学家对计划建议进行了大半年的论证，在中国科学技术需要急起直追的年代，863计划的实施有力推动了中国高技术的进 国家高技术研究发展计划（863计划） 百度百科2024年7月10日 自研超大型盾构机用直径8米级主轴承。1 几代人接力攻克“稀土钢” 盾构机全名盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，其主轴承是刀盘驱动系统的关键核心部件。盾构机在掘进过程中，主轴承“手持”刀盘旋转，切削掌子面并为刀盘提供旋转支撑。为了让盾构机拥有一颗“中国心”科技自立自强之路2022年5月16日 2002年，包括盾构机在内的一批工程机械装备研发被列入国家高技术研究发展“863”计划，校企联合开始破解盾构 机生产背后的密码。 2004年，我国可以实现软土作业的国产地铁盾构机“先行号”在上海成功下线；2008年4月，我国台可以在 焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭新闻频道央视
中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上
2018年4月17日 2002年7月，上海“先进制造与自动化技术”领域启动“直径634m土压平衡盾构和直径620m复合型土压平衡盾构”国家高技术研究发展计划（863计划），采用产学研优化组合，进行盾构设计制造，并应用于地铁隧道 2021年6月30日 2001年年底，盾构机研发被列入863计划。第二年10月，由18人组成的中铁隧道集团盾构机研发项目小组，成为中国盾构机研究的冲锋小队。 研究小组中，大部分都还是毕业不久的大学生，有人甚至连盾构机是什么都不知道。 刚刚毕业的王杜娟就是 中国盾构机的逆袭史 知乎2005年3月30日 国家"863计划"盾构项目通过科技部验收 中铁隧道集团盾构关键技术研究成果受到高度评价 3月26日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道集团承建的上海地铁二号线西延伸工程盾构区间隧道成功贯通，标志着中铁隧道集团承担的国家“863计划”盾构关键技术研究取得阶段性胜利。国家"863计划"盾构项目通过科技部验收 国务院国有资产 2020年11月1日 现任中铁高新工业股份有限公司总经理的李建斌，是中国盾构机产业化的主要参与者之一。2002年，中铁工程装备集团在河南新乡建成了盾构产业化基地。在国家“863”计划的支持下，李建斌带领的团队相继在盾构机技术上取得了重大突破。 中铁一号盾构机从落后百年到世界，中国盾构机的逆袭之路海瑞克隧道
厉害了，我国超大直径岩隧掘进机研制获实质性突破
2018年4月4日 2001年，盾构关键技术被列入“863计划”项目，决定在较短时间内完成盾构国产化，为此中国中铁组建了盾构研发项目部，而这个项目部就是中铁装备的雏形。 就在研发团队夜以继日进行关键技术攻关的时候，国家也加大了对装备制造业的政策支持力度。1986年3月5日 863——国家高技术研究发展计划，1986年3月，王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允四位老科学家给中共中央写信，提出要跟踪世界先进水平，发展我国高技术的建议。这封信得到了邓小平同志的高度重视，小平同志亲自批示：此事宜速决断，不可拖延。经过广泛、全面和极为严格的科学和技术论证后 863研究项目 百度百科2007年7月20日 一、指南说明 “十一五”863计划先进制造技术领域“全断面掘进机关键技术”重点项目是依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国家高技术研究发展计划（863计划）“十一五”发展纲要》的任务要求设置的。国家高技术研究发展计划（863计划）先进制造技术领域“全 2021年9月13日 “863”计划 的倡导者（右起）王淦昌、王大珩、杨嘉墀、陈芳允。1986年2月的一个夜晚，“中国光学之父”王大珩在中关村82号楼的家中接待了来访的无线电电子学家陈芳允。两位老科学家促膝而坐，对中国的高科技发展作了深入的沟通，之后两 【百年荣光故事】“863”计划：中国科技赛跑的起点 澎湃新闻
王杜鹃：带领“国产盾构”走出国门产经频道人民网 People
2018年9月27日 早在2001年初，公司就已经开始盾构机的合作研发，并申报国家“863计划”。 2001年底，“关于隧道掘进机关键技术的研究”正式列入国家“863计划”。 2002年10月，公司正式成立盾构机研发项目组，王杜娟成为项目组18位成员之一。2017年5月10日 针对采用传统的钻爆法或冻结法结合有轨车辆或无轨车辆出渣施工方式进行长距离斜井开拓存在设备多、调度和运输管理要求高、出渣效率低等问题，分析了盾构掘进结合连续输送机出渣施工方式的优势，介绍了该施工方式中连续输送机的结构,指出了连续输送机急需改进的关键技术，包括大容量储 长距离斜井盾构后配套连续输送机技术研究2022年12月7日 大盾构研究院依托在建重难点工程，以及国家863计划、科技支撑、重点研发计划等重大科研课题，累积开展科技开发类课题80余项，累计获国家授权专利230余项，软件著作权18项，荣获国家技术发明奖1项，国家科技进步奖2项，国家优质工程金奖3项，鲁班奖4大盾构与地下空间科技发展研究院招聘公告 知乎在国家863 计划项目"盾构隧道掘进施工辅助系统和导向技术研究及示范应用"的资助下,本文研究了盾构自动导向系统中的关键技术主要工作和研究内容如下 通过对盾构施工技术的研究,明确了测量工作的主要任务,分析了国内盾构施工测量的现状, 盾构自动导向系统的研究与实现 百度学术
石家庄铁道大学机械工程学院
2014年12月11日 长期以来，国内盾构市场完全依赖进口，不仅价格昂贵、制造周期长，关键技术也受制于人。 早在2001年初，中铁隧道集团和上海隧道工程股份有限公司就已经开始了盾构机的合作研发，并由时任中铁隧道集团副总经理的李建斌牵头申报国家“863计划”。2024年10月18日 张帅坤是我院机械工程与自动化专业04级本科生、全国五一劳动奖章、“2023 他一直从事隧道掘进装备的研制及应用，是国家863计划、省重大科技专项样机研制负责人，他带领的团队研制出国产最大直径盾构机“京华号”等上百台国之重器。我院成功举行杰出校友张帅坤返校报告会 郑州大学教师 2024年9月18日 从 2002 年开始，国家将盾构技术研究列入国家高技术研究发展计划（ 863 计划）。2008 年，国内首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构——“中铁 1 号”成功下线，而这也给刚入职中装备集团几个月的贺飞极大的震撼。“中国人自己研制的盾构机成功了！【校友风采】贺飞：做“大国重器”守护者，与中国隧道掘进机 2020年9月29日 之后不久，“863”计划首次立项开展盾构关键技术研究，正式拉开了国家层面自主研发盾构的序幕。 2003年，水利部利用辽宁省大伙房输水渠道施工急需采购三台盾构机的机遇，落地合资模式招标采购，美国罗宾斯公司中标两台，与大连重工合作生产；德国维尔特中一台标，与北方重工合作生产。中国盾构机让印度焦急等待，“世界工程机械之王”完成逆袭
国家高技术研究发展计划（863计划） 中华人民共和国科学
2006年10月21日 邓小平同志高瞻远瞩，果断决策，于当年3月亲自批准启动了我国高技术研究发展计划（863计划）。 经过三个五年计划的实施，863计划使我国的高技术研发水平和能力在整体上有了提高，为我国经济和社会向更高水平发展以及国防安全创造了条件。2024年6月18日 中铁装备副总经理、总工程师，全国人大代表，王杜娟及其科研团队主要从事隧道掘进机研发、制造等工作，先后主持并参与多项国家863计划、国家973 计划以及河南省重大专项等课题的研究，研制出具有自主知识产权的国内首台复合盾构，获国家科技进步一等奖。客座教授北京理工大学珠海学院工业自动化学院 2023年10月23日 为了打破隧道掘进设备被国外垄断的局面，21世纪初，“关于隧道掘进机关键技术的研究”被列入国家863计划。中国中铁成立盾构机研发项目组，项目负责人李建斌带领18位机械、液压、电气等方面的工程师，开启了中国盾构研发的新征程。中国智造“新名片”——探访隧道掘进机原创技术策源地腾讯新闻2023年11月11日 自2002年起，科技部连续将盾构机多个关键技术研发列入“863”计划。 为建设上海地铁2号线，上海市政府决定，采用自主研制盾构机。 中铁隧道局与上海隧道工程股份有限公司，各自组成项目团队，依托上海地铁2号线工程，分别承担“863”计划盾构机项目课题研发。这种装备全球七成来自中国！“新国货”如何实现完美逆袭→
导师风采 Supervisor's Information
作为国家863计划“九五”智能机器人主题专家组组长助理，曾实际组织启动“十五”863计划国产大型盾构机的可行性论证与立项建议工作，为后续盾构机国产化进程奠定了坚实的基础；同时负责我国机器人模块化标准体系结构白皮书草稿、蓝皮书草稿等机器人发展战略报告的撰写。2024年7月26日 依托国家863计划“大直径硬岩隧道掘进装备（TBM）关键技术研究及应用”重点项目支持，突破了大直径TBM多系统协调技术、大功率、变载荷、高精度电液控制系统设计与集成技术、关键部件状态监测与诊断技术以及振动分析及减振技术等核心技术，完成了国内首中国铁建铁路大型养路机械制造业务位居亚洲、世界第二2018年12月15日 盾构技术领域863计划 重要课题 12“异彩纷呈”的跨越发展期 “上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”。从2009年至今，随着我国基础设施建设开展，给予了盾构制造企业技术足够的实践案例及数据支持，盾构的新理念、新技术、新工艺不断涌现 国产盾构机解析及未来发展趋势 知乎2021年9月6日 2002年，盾构机研制被列入“863计划”，中铁隧道集团牵头。 经过多年产学研攻关，于2008年制造出我国首台具有自主知识产权的盾构机。 其间，我国盾构技术攻关的队伍日益壮大，有浙江大学、华中科技大学等科研机构，也有铁建重工、北方重工、中交天和等制造厂商。“地下蛟龙”领跑记：国产盾构机成为中国制造亮丽名片 光明网
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